Сегодня комбинат является одним из крупнейших производителей кованых колёсных дисков в мире и единственным предприятием в России, которое поставляет в Японию диски для спортивных и элитных автомобилей.

Колёсами "СМК" оснащены автомобили команды, выигравшей чемпионат Японии по кольцевым гонкам в 1998-1999 году. Эта победа принесла российским дискам Большой приз на Токийском автосалоне. В итоге японцы, ведущие на автомобильном рынке непримиримую войну с конкурентами, признали ступинские диски самыми лёгкими и надёжными в мире. И это неудивительно, ведь комбинат три десятилетия выпускал кованые алюминиевые диски для авиации, а потом применил ту же технологию для автомобилестроения.

Алюминиевый диск, сделанный методом объёмной штамповки, существенно прочнее традиционного - литого. Алюминий приобретает прочность стали. при этом диск получается лёгким. Кованые диски "СМК" на 25% легче, чем самые стойкие литые диски.

Диски "СМК" пользуются спросом не только у японских гонщиков. Они ставились на легковые автомобили одной из команд, участвовавшей в ралли "Париж-Дакарт", и ни одного схода по причине поломки колеса не было. Всего около 20 спортивных команд в различных странах мира используют диски "СМК" и половина спортивных команд России. Кованые диски поставляются для итальянской фирмы Speed-Line, которая оснащает ими (после незначительной доводки) автомобили Формулы-1 команды "Макларен-Мерседес". Поставляемые в США для фирмы "IFG" диски размером 17'' включены в список 150 лучших колёс мира, опубликованный в журнале "Sport Compact Car" за май 1999 года.